В съвременното строителство стоманените каркасни системи се ценят, защото комбинират здравина, предвидимо производство и относително бърза инсталация. Но за сериозните купувачи и проектните подизпълнители истинското решение не е просто „стомана или бетон“. То е дали каркасът може да поеме проектираната товарна натовареност, да контролира деформациите, да се свърже безопасно и да реагира добре при вятър или сеизмични сили.
Затова изборът на материал, съответствието на профилите, проектирането на възлите и координацията на доставките имат значение. Добре проектиран каркас все пак може да причини проблеми, ако стоманените елементи пристигнат с непоследователни размери, неподходяща повърхностна обработка, лошо опаковане или несъответстващи количества. За проекти, включващи сграда с лек стоманен каркас, толерансът за координация често е още по-тесен, тъй като много компоненти са предварително планирани и монтирани последователно.
Носимата способност на стоманените конструкции зависи от начина, по който вертикалните и хоризонталните сили се предават през конструкцията. Мъртвите товари, полезните товари, товарите от оборудване, ветровите товари и сейсмичните сили трябва да се предават от подовете и стените към гредите, колоните, разпорите и най-накрая към фундамента.
На практика купувачите често се фокусират върху видимия размер на стоманата, но носимата способност не зависи само от „по-големи профили“.
Например две сгради могат да използват подобни стоманени колони, но ако едната има по-тежки машинни товари или по-големи разстояния между опорите, размерът на гредите, методът на разпорване и подовата система може да се наложи да се променят. Това е особено важно за мезонети в складове, платформи за оборудване, индустриални работилници и многоетажни зони за съхранение.
Много структурни проблеми започват на нивото на пода. Стоманената подова конструкция трябва да прави повече от това да поема тегло. Тя трябва да ограничава вибрациите, да поддържа равнинност, да разпределя товара равномерно и да се свързва правилно с основната конструкция. Ако подовата конструкция е проектирана недостатъчно, потребителите могат да усетят прекомерно люлеене, пукнатини по завършителните слоеве, лошо подравняване на оборудването или дългосрочна умора в местата на свързване.
За индустриалните покупатели товарите върху пода рядко са равномерни. Палетните рафтове, вилковите автомобили, производственото оборудване, водните резервоари и окачените инженерни мрежи всички създават концентрирани товари. Затова стоманените подови конструкции трябва да се планират според действителните експлоатационни условия, а не само според обща строителна категория.
Често срещан пример е лека промишлена сграда, където офисната зона, зоната за складиране и машинната зона са в една и съща сграда. Офисната подова конструкция може да изисква само обикновена товароносимост, докато зоната за складиране може да изисква по-здрави греди, по-къси разстояния между опорите или допълнително укрепване. Единственият подход за всички зони често води до ненужни разходи или недостатъчна функционалност.
В сейсмични райони самата якост не е достатъчна. Структурните системи от стомана трябва да могат да абсорбират и преустановяват енергията по време на земни трусове. Тук пластичността, детайлите на връзките и конфигурацията на укрепващите елементи придобиват критично значение.
Стоманата има естествено предимство, тъй като при правилно проектиране може да се деформира преди разрушаване. Въпреки това лошото проектиране може да намали това предимство. Твърди връзки, слаби зони на заварките, недостатъчни пътища за укрепване или неподходящо комбинирани елементи могат да доведат до локално разрушение, преди цялата рамка да успее да изпълни предназначението си.
За сграда с лека стоманена конструкция сеизмичното поведение често се определя от цялата система, а не от един голям елемент. Тънкостенни профили, обшивки, винтове, подпори, подови диафрагми и покривни конструкции действат заедно. Ако разположението на връзките не е добре контролирано, сградата може да загуби твърдост или да развие неравномерна деформация при странични натоварвания.
Добрият сеизмичен проект обикновено взема предвид:
Целта не е конструкцията да бъде напълно твърда. В много случаи контролираната деформация е по-безопасна от крехкото съпротивление.
Инженерите проектират въз основа на очакваните свойства на сеченията и поведението на материала. На строителната площадка тези предположения силно зависят от последователността на доставките. Ако гредите, каналите, квадратните тръби или студеноформованите профили се различават прекалено много по размер или праволинейност, монтажът става по-труден и може да бъде засегната структурната издръжливост.
Това е мястото, където опитните тимове за набавки надхвърлят търсенето на най-ниската оферта. За стоманени каркасни системи те обикновено проверяват дали доставчикът може да координира съвместими профили, дължини на рязане, повърхностна обработка, опаковка и етапна доставка. Един строителен каркас може да включва H-профили, C/Z греди, квадратни тръби, стоманени плочи , крепежни части и подови настилки. Ако тези компоненти пристигнат от различни източници без координация, монтажните екипи губят време за сортиране, подрязване или коригиране на несъответствия.
За системите за подове със стоманени рамки съгласуваността е още по-практична. Подовите греди и гредичките трябва да са подравнени с подовата настилка, болтовете, скобите и опорите по ръба. Дори незначителни отклонения в размерите могат да предизвикат значителни забавяния при монтажа, когато са включени стотици повтарящи се елементи.
Сграда с лека стоманена рамка често разчита на предварително изработени или частично предварително изработени елементи. Това ускорява строителството, но също означава, че грешките се разпространяват бързо. Ако първата партида стени, покривни греди или подови гредички е забавена или неправилно маркирана, следващият етап от монтажа може да спре.
В сравнение с тежките стоманени конструкции леките стоманени проекти използват повече повтарящи се части и повече връзки. Това прави точността при обработката, опаковането и последователността на доставките особено важни. Изпълнителите може да имат нужда първо от стенни елементи, след това от подови греди, после от покривни секции и най-накрая от панели или допълнителни стоманени елементи. Ако всичко се изпрати без предварителна подредба, на строителната площадка ще се изисква допълнителен труд за сортиране на материала преди монтажа.
Надеждната доставка на стоманена система за подова конструкция трябва да взема предвид начина, по който изпълнителят ще я инсталира, а не само начина, по който складът ще я натовари. Пакетите трябва да се подреждат по размер, дължина или зона на инсталация, когато е възможно. Също така е важно защитното опаковане, особено за оцинковани или предварително завършени елементи, които не бива да се драскат преди инсталация.
Международният стоманен пазар Дечън, провинция Чжэцзян, подпомага купувачите, които имат нужда от стоманени материали за строителни и производствени проекти, включително греди, тръби, листове, пръти, керемиди и фитинги, както и обработени стоманени продукти. Пазарът не е позициониран като проектна организация; неговата стойност се състои в наличността на продукти, координацията на търговци, подкрепата за обработка, складирането и логистиката.
За купувачите, които набавят материали за стоманени каркасни системи, тази платформена модел може да намали сложността при набавянето. Вместо да набавят греди от един град, тръби от друг град, листове от трети доставчик и аксесоари чрез отделни канали, купувачите могат да координират множество категории стоманени продукти чрез един пазарен екосистем.
Пазарът разполага с голяма складова вместимост и достъп до обработвателни услуги като рязане, изравняване, продължително рязане и основна поддръжка за изработка. Логистичното му предимство също е практически: вътрешният речен пристанищен комплекс Декинг осигурява връзка чрез междуконтинентален речно-морски транспорт с големи пристанища като Шанхай Яншан и Нинбо-Чжоушан. За купувачите за износ това може да улесни консолидацията на смесени товари и по-предсказуемото планиране на доставките.
Това е полезно, когато един проект включва комплект за лека стоманена конструкция за сгради заедно с плочи, тръби и стоманена система за подови греди.
В реални проекти най-скъпите проблеми често не се дължат на цената на стоманата. Те произлизат от погрешни предположения. Изпълнителят може да недооцени вибрациите на пода. Купувачът може да избере по-лек профил, без да провери концентрираните натоварвания от оборудването. Екипът по проекта може да пренебрегне сейсмичното укрепване до късно в графика.
При оценката на стоманени рамкови системи опитните покупатели обикновено се фокусират върху следните практически аспекти:
При стоманените рамкови подови системи особено важно е да се разберат разстоянието между опорите, типа натоварване, начина на поставяне на настилката и очакваните вибрации преди поръчка. При проекти в сеизмични зони поведението на връзките и непрекъснатостта на пътя на натоварването трябва да се вземат предвид още в началния етап, а не да се коригират на строителната площадка.
Современните стоманени каркасни системи работят добре, когато инженерното проектиране, изборът на материали, обработката, опаковката и доставката са синхронизирани. Носимата способност зависи от повече от размера на профила, а сейсмичната устойчивост — от повече от високата якост. За купувачи, които управляват конструкционна стомана, стоманени каркасни подови системи или леки стоманени каркасни сгради, Международен стоманен пазар Дечин, Цзянсу предлага практически платформа за набавки с широки стоманени ресурси, поддръжка при обработка и координирани логистични услуги, насочени към строителните нужди.
Международният стоманен пазар Децин е водещият в Китай B2B стоманен пазар, който свързва глобални покупатели с повече от 300 проверени търговци за надеждни комплексни решения за набавяне на стомана.
Copyright © Zhejiang Deqing Steel Market Co.,Ltd ПОЛИТИКА ЗА КОНФИДЕНЦИАЛНОСТ